Per eliminare la coppia sterzante, la trasmissione è isolata dalla piastra del telaio in modo che possa flettersi di propria iniziativa. Può essere rimosso completamente dal telaio. Vicino alla sezione dell’ingranaggio cilindrico c’è un pezzo di montaggio in alluminio

Rimuovendo il topdeck sarai in grado di vedere i dettagli del telaio e dei supporti dell’asse universale che sono stati scelti per fornire un’erogazione di potenza più fluida attraverso l’albero. Incluso è il ponte di sterzo con inserto a cambio rapido per modificare rapidamente le impostazioni di ackermann.